Канатные дороги Домб? |
— Маятниковоая Канатн? Дорога (1630-2260 метров). Работают дв?вагона вместимостью до 40 челове?каждый, подвешенны?на канатную дорогу. Когд?один ваго?поднимается ввер? второй ?эт?время опускает? вниз. Маятников? канатн? дорога позволяет поднять? на скло?горы Мусс?Ачитар? минуя дв?очеред?канатн?кресельных доро? на высоту 2260 метров на?уровне?мо?. Перепа?высоты состав?ет 636 метров, ?время ?пути — 8 мину? Нижняя станция маятниковой канатной дороги находится ?само?центре Домбайской по?ны, недалеко от гостиниц?«ММ?Горные Вершин?raquo;.
— «Гондольн? дорога» (1590-2270-3035 метров). ?начале ию? 2004 года было начато строительств?дороги. ?2007 году, 16 декабря, сост?лась сдач?объект??эксплуатацию. Перв? станция стои??до??недостроеной гостиницей «Аманау?raquo; ?поднимае?лыжников на высоту 2270 ? (?до?со второй станцией МК?, дале? на шестикресельно?канатк?поднимае?на высоту 3035 метров (выше ?то?станци?КК?.
— «?гушатник». Вниз? непосредственн??до??гостиницей «Крокус» — бугельны?подъемни? скло?для новичков 300 ?
— Перв? очеред?(1636-1751 метров) однокресельной дороги от «Крокус?raquo; до по?ны ЛИ?nbsp;— функци?чист?транспортные, поскольк?на этом участк?можн?катать? только ?очен?снежну?зиму, ил?для самост?тельного (минуя канатк? возврата на Домбайскую по?ну из зоны горнолыжного катания = 4-я ?5-я канатк?nbsp;— здес?долгий пологи?спус?по узко?тропинке ?лесу.
— Втор? очеред?/b> однокресельной дороги на Русску?По?ну ?сторон?от современно?зоны катания. Раньше именно на Русско?по?не была зона горнолыжного катания. Но ?те?по?ка?построен?3-я, 4-я ?5-я очеред??появилась новая зона горнолыжного катания, эт?канатк?не эксплуатируется. Иногда лето?ее включают для доставки туристов ?Чучхурским водопада??других экскурси? Втор? креселка идет ?лесу вдол?ущел? Домбай-Ульген вдол?дороги, ведуще?мимо Русско?по?ны серпантино?на вершин?? Муса.
— Трет? очеред?(1719-2266 метров) парнокресельно?дороги.
Трет? очеред?парнокресельно?дороги веде?от По?ны ЛИ?до финиша Маятниковой дороги (2260 ? — уровен?гостиниц?Пи?Ин? — нижняя границ?современно?зоны горнолыжного катания. Эт?канатк?крут?уходит ввер?(?отличи?от второй — плавно поднимающейся вправо) ?тоже идет больше?частью ?лесу. Предназначение тоже ?основном доставка ?зону горнолыжного катания.
— Четвертая очеред?(2266-2500 метров) парнокресельно?дороги — веде?до основног?мест?дислокации горнолыжнико??бордеров — по?ны по?? Муса на высоте 2500 ?, гд?расположен?боле?де?тк?кафе, пункто?прокат? лыжехранилищ, инструктор? спасател????. Сюда идет широки?выка??вершин?? Муса. Вдол?4-?очеред?можн?катать? по дороге, котору?регу?рн?обрабатывают ратракам? ??снежну?зиму ?вн?трассы, но эт?рискованно — камн? ?1999 году вдол??попере?четверто?креселки горнолыжники катали уж??середины ноября, ??2000 ? только ?конц?зимы. Длин?трассы здес?окол?1 км.
?здании станци?4-?креселки имеется дизель. Цель — прежде всег?обеспечить безопасный спус?горнолыжнико?пр?отключении электричеств? ?таки?отключен? на Домбае бывают, ?тогд?снимат??кресел клиентов приходит? ?помощь?спасателей ?ратрак?
— ?тая очеред?(2500-3002 метров) парнокресельно?канатной дороги уходит ?по?ны на Мусе ?заканчивается на плеч?Мусы (3000 ?. Та?же расположен?само?высоко?на Кавказ?кафе «3012 метров». Оттуда открывается прекрасный ви??сторон?ущел? Гоначхир, ??хорошу?ясную погоду виде?Эльбру? Основн? трасса вдол?креселки 2,5 — 3 км. обрабатывает? ратракам?1-2 раза ?неделю ?сраз?посл?снегопад? ?ширину здес?примерно по километр??об?сторон? Вн?основной трассы катани?обычно возможно практическ??Нового года, че?снежне?зима те?шире зона.
Осенью 2002 года на станци?завезл?дизель — резервно?обеспечени?двигателя станци?электричеством. Теперь пр?массовых отключен??электричеств? хватит мощности прокрутить вс?канатк??вызволит?всех си?щи?nbsp;— штатно ?безопасн?
— «Югославская» (2550-2980 метров) — ?начале 2000 года была восстановлен?ещ?одна очеред?парнокресельного подъемника, та?называем? «Югославская». Сама он?Итал?нская, но строил ее Югославски?подрядчик. Ка?только 1996 году начались войн??Югослави?бригад?уехала на родину. Практическ?сраз?посл?этог?законсервирована. Позж?местная администрация нашл?средства для профилактики ?запуск?собственными силами.
Стартует он?метрах ?400 слев?от «тусовочной» по?ны на Мусе — чуть поднять?, зате?метров 200 спустить? ?Вы на старте. Здес??начале зимы 2002 ? поставил?небольшо?кафе. Веде?«Югославк?raquo; на то же само?плеч?? Муса, чт??5-я очеред? По пути имее?промежуточну?станци?примерно по середине основной трассы. Финишн? станция этог?подъемника — ?20 метрах ниже конечной станци?5-?креселки.
?отличи?от обитых дерево?обычны?кресел остальны?канато? кресла этой канатк?боле?современны?nbsp;— пластмассовы? покрыт?спец материалом, аккумулирующим солнечно?тепл? та?чт?садить? на эт?кресла пр?тнее. Только будьте вс?же осторожнее пр?посадк?nbsp;— може?дать по затылк?опускающим? блокиратором-поручнем — такая штанга, страхующ? Ва?пр?поездк?
— 3 бугельны?подъемника окол?100 ?каждый, ?по?ны по?Мусо?обслуживаю?пологи?скло?для тренировок ширино?метров 400 — «?гушатник». ?этом «?гушатник?raquo; обычно катани?возможно ?середины ноября — начала декабря. ?2002 году — ?начала декабря.
— «Швабры» — ?по?ны «тусово?raquo; по?Мусо?остр?ввер?уходит ещ?один подъемни?nbsp;— «швабры» — длиной окол?300 ? Финиширует он примерно посередине «Югославк?raquo; — метров на 200-300 ниже промежуточно?станци?«Югославк?raquo;. Вдол?«шваб?raquo; обычно не катают? — слишко?каменист?Этот подъемни?используют ?основном для траверса ?«Югославк?raquo;: ввер?«швабрами» ?дальше — по трассе влев?по?«Югославкой» ?ее старту.
Источник текста ?фото - www.dombayinfo.ru
| « Пред. запись — ?дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новы?/a>] |