За информацию спасиб?замечательны?сайтам
https://www.ost-preussen.babyhost.ru/
https://kenig.amazonit.ru/
Википеди?br />
Самы?первые городски?ворота были построен??XIII веке, во время сооружен? замк? располагалис?он??восточно?флигел??вели ?замковый двор. ?XIV веке, уж?существовавшие города Альтштад? Лёбенихт ?Кнайпхоф были огорожен?крепостным?стенам??башнями ?воротами, но эт?ворота не сохранилис? ?начале XVII века из-за угрозы со сторон?Швеции возникло первое вально?укрепление трёх городо? Он?было протяжённость?15 км ?сост?ло из шест?бастионо? восьми полубастионо??восьми воро? но ?эт?ворота тоже не сохранилис?до наши?дней.
?во?, пр?правлени?Прусског?коро? Фридриха-Вильгельма IV, ?середине XIX века создаётся второе вально?укрепление вокруг города - эт?башн?Врангель, Дона ?казематированные ворота сохранившиеся до наши?дней.


Самыми первым?были заложены КОРОЛЕВСКИ?ВОРОТА - 30 август?1843 года. Са?Прусский король Фридри?Вильгель?IV торжественно заложи??основани?воро?первый камень. Этог?Прусског?коро? ?народе называли «романтико?на троне».

Ворота нахо?тся на пересечени?улиц Фрунзе ( Kenigshtrasse), Литовски?ва?( Litauenvallshtrasse) ?Гагарина ( Kenig allee). ?1765 году на этом мест?уж?были построен?Гумбинненски?ворота, которы?назывались та?до 1811 года, пока не были основательно перестроен? Строительств?Королевски?воро?продолжалось 7 ле? Строилис?он?из трижды обожженног?кирпич? которы?облада?наивысше?прочностью.

Первоначальн?ворота входил??состав оборонительног?вала ??ни?примыкал?боевые казематы. Со сторон?города казематы имел?окна ?двер? ??внешне?сторон?- амбразур? которы?выходили ?небольшо?дворик, называвший? «кордегард?? Кордегардия имел?собственны?распашны?ворота ?тросолебёдочну?систем?для поднятия мост?



Название ?Королевские» эт?ворота получили не случайно, этом?способствовала историко-географическ? причин? ?1798 года именно этой дорого?королевская чета регу?рн?совершал?поездк?из замк??местечко Дева?( нынешний аэродром авиационного клуб?, гд?на большо?поле проходил?парады ?маневр?войс?Кёнигсбергског?гарнизон? Эт?обст?тельство отразилось ?исторических назван??улиц ?воро?



Ворота выгля??очен?торжественно, парадн? ?центре - широки?проезд ( 4,5 ?) ?боле?узки??низкие проезд?по кр??( для пешеходо? хо? открыт?он?были позж?. Одинаковое дугообразное завершение проездов рифмуется ?подковообразны?завершение?трёх ни? ?высоко?башн? по центру воро? Проезд?разделяют трёхгранны?пилоны, поднявшис?на?проездам?находится четырёхугольная башня ?которо?было помещени?для вахт? Каждый из четырё?угло?бы?украше?восьмиугольной башенкой ?виде короны. На?край ними проездам?по карниз?башн?идут декоративные зубц? толщин?стен по обеи?сторонам среднего портал?- 2 ?, крестовы?свод - толщиной 1,25 ?.



Этот удивительный архитектурны?па?тник стал особенно прекрасным посл?того, ка??1852 году ?ниша?башн?были укреплен?тр?статуи короле? изготовленны?из песчаник?скульпторо?Людвигом Штюрмеро? Слев?- богемски?король Оттока?II, которому обязана свои?основанием столиц?Восточно?Прусси?- Кёнигсберг. ?центре - Прусский король Фридри?I, благодаря усил??которого Пруссия стал?королевством ?обрела международно?признани? Справа - последни?магист?Тевтонског?ордена - Альбрехт Бранденбургски?из династии Гогенцоллернов, первый герцог Прусси? основатель Кёнигсбергског?университета. На?стат?ми нахо?тся дв?герб?земель: Самбии ?Натангии ( древни?земель кр?), по?стат?ми - личные герб?короле?



?XX веке по об?сторон?воро?были снесен?земляны?валы для проезд?автомобиле?
Посл?Второй Мирово?войн?ворота уцелел? но были очен?повреждены, ?скульптуры короле?обезглавлены. На протяжени?60 ле?ворота разрушалис? кирпич осыпал?. Част?ворота служил?не по назначению: то та?бы?скла? то магази?, то кафе. ?наконе?, пере?юбилее?города было решено провести реставраци?воро? которы?стал?символом этог?праздник? Реставраторы столкнулис??большими трудностями: отсутствие чётких фотографий воро? за?нувшей? зимо?( реставрационны?работы можн?было проводит?пр?температур?воздух?выше +5 ) ?недостатко?времен?( на реставраци?таки?объектов тратит? не мене?4 -5 ле? ?здес?надо было вс?сделат?за 3 ме?ца).




?вс?же королевски?ворота были отреставрированы ?исторической точность? ?объё??качество рабо?аналогов ?мире не имее? Тако?заключение дали сотрудники Московског?институт?реставраци?


ФРИДЛАНДСКИЕ ВОРОТА ст??пр?выезде ?бывшей Австрийско?улиц?( пр. Калинина) на пересечени??Шёнфлиссералле?( ул. Дзержинского). Первое упоминание ?ни?относится ?1657 году, именно ?этом году Пруссия освободилась от вассальной зависимост?со сторон?Польши. На окраин?города, недалеко от скотског?двор? ?дороги, которая вела во Фридланд ( ? Правдинс?, бы?выстроен ва??воротами для прикрытия города ?юг? Эт?было первое вально?укрепление города.



Поводо??этом?послужил?угроза со сторон?Швеции ?захват крепости Пиллау (? Балтийск). Однако серьёзно?проверке эт?укреплен? подверглис?лишь ?период наполеоновских войн. Попытк?французо?сход?взять Кенигсберг не удалас? Оборонительные сооружен?, оснащённые хорошо вооружённо?артиллерие? выдержал? но этот факт являет? исключение? та?ка?первое вально?кольцо показало свою несост?тельност?пр?наступлени?враг??уж??середине XIX века началось строительств?нового второг?оборонительног?кольца вокруг города.

Фридландские ворота были построен?последними ?этом оборонительном кольце ?вошл??систем?укреплений Хабербергского фронта. Старые ворота были разобран??на их мест??1862 году были выстроен?новы? Имя архитектор? создавшего проект Фридландских воро? неизвестно, правда иногда авторств?приписывается Август?Штюлер? но скорее всег?эт?были инженеры, которы?пере?ли некоторы?элементы ег?строений.


Фридландские ворота имел?большо?количество каземато??окнами ?амбразурам? Он?имел?эскарповую стен?(внутренняя стен?крепостног?вала) ?дозорным путё?за не? Эт?стен?идёт вдол?парк??сохранилас?до наши?дней. Эт?ворота были самыми укреплёнными ?систем?второг?вального кольца. ?внешне?сторон?воро?просматривается двойная кордегардия ?противоштурмовым?устройствами, ?металлически?решётк?высото?выше 3-?метров ?сейчас закрываю?выхо??водном?рв? Казематы воро?имел?не только ружейные амбразур? но ?пушечные. Во всех конструктивных элемента?воро?просматривается массивност? добротност? аккуратность ?мастерство строителей XIX века.


?ниша? находивших? ?центрально?част?обеи?стен, располагалис?скульптуры, этим подчёркивалась выразительност?архитектурны?форм. Со сторон?города ворота украшала фигура Фридриха фо?Цоллерна, которы??начале XV века бы?комтуром крепости Бальга. Он участвовал ?битв?по?Грюнвальдо? ?которо?объединённые от?ды по?ко? литовцев ?русски?разгромили войска Тевтонског?ордена. Фридри?фо?Цоллер?бы?одни?из не многих правителей крестоносцев, оставших? ?живы? Поги?он, ка?геро? ?Танненбергской битв? ?то время он носи?громко?звание гросскомтура ?нё?Орденско?знамя во время сражен?. ?сожалени?эт?скульптура на сегодняшний день полность?утрачена.


?внешне?сторон?воро?находится изображени?Великого магистра Тевтонског?ордена Зигфрида фо?Фейхтвангена. Посл?Второй мирово?войн?стат? лишилась головы, но сама скульптура сохранилас?довольно неплох? ?рука?магист?держит модель Среднего замк?Мариенбург?( ? Мальборк, Польша). Ведь именно ?годы ег?правления резиденц? магистро?Тевтонског?ордена была перенесена из Венеци??Мариенбург. По велени?этог?магистра ?Мариенбург?бы?сооружён роскошны??грандиозны?замо? прошедши?чере?многочисленные осад??штурмы ?восстановленны?посл?войн?по?ками. По слухам, голова магистра ва?лась на территории Фридландских воро?почт?до начала 80-?годо?XX века, ?сейчас находится ?частно?коллекци?любите? истори?


До наши?дней ворота сохранилис?только благодаря заступничеству жителе?Кёнигсберг? та?ка?их хотели снести ещ??начале XX века, ?связи ?те? чт?окрестност?вального укреплен? были выкуплен?влас?ми, ?их оставили ка?па?тник архитектур? Движение чере?ни?было прекращено ?пото?транспорта направил?сбок? снеся част?вала. Посл?войн?ворота выполняли роль складски?помещени? уникальные керамические кирпич?неоднократно белились, красилис???итог?разрушалис? Ворота поросл?деревьями ?начали разрушаться. ?1988 году ворота были переданы парк?имен??40-летия ВЛКСМ». На пожертвования частны?ли??общественных организаци?Фридландские ворота удалос?отреставрировать ?открыт??ни?музе?Восточно?Прусси? Пр?очистк?прудов парк?были найден?различны?предметы, которы??составил?первую экспозицию музея.

Здес?собран?коллекция оруж? XIX - XX веко? коллекция винных ?пивных бутыло? кузнечны??плотницкий инструмент, кирпич??отпечаткам?ла?животных ?клей?мастеров. ?конц?2005 года была отреставрирована скульптура Великого магистра Тевтонског?ордена Зигфрида фо?Фейхтвангена. Министерство культуры Германии выделило на реставраци?скульптуры ?освещени?музея окол?20000 евро.


РОСГАРТЕНСКИ?ВОРОТА

На пересечени?улиц Литвский ва??Черняховского ст??самы?красивые из всех воро?города - Росгартенски? Эт?ворота вели на Кран?( ныне Зеленоградск) чере?конные луга , которы?ещ?называли Росгарте? то есть конные сады отсюда ?название воро? Были он?не больши? ?полукругло?арко?проездного проёма, их авторо?бы?замковый архитектор Иоахим Людвиг Шультхайсс фо?Унфрид. Росгартенски?ворота были проездны? ?внешне?сторон?их защища?глубокий ро? которы?соединялся ?Верхни?прудом ( Обертайх).




Подъёмны?мост ?опускающ?? на ночь решётк?способствовали неприступности сооружен?. Старые Росгартенски?ворота успели повидать многое на своё?веку. Чере?ни?проходил торговый ?почтовый пути, чере?Куршскую косу, ?Литв???Россию.
Во время сооружен? второг?вального кольца вокруг Кёнигсберг? стар?ворота были снесен??на их мест?были выстроен?новы? Эт?ворота являлись частью оборонительной лини? хо? особой прочностью не отличались ?военного значен? не имел? Строилис?он??1852 по1855го?по проект?Август?Штюлер? Ворота неоднократно перестраивалис? дополнялись. Сначал?он?имел?тр?проезд? широки?- для транспорта ?дв?узки?по бока?- для пешеходо? Август Штюлер расширил ворота до семи проездов, придав ворота?боле?готический ви? Ширина центрального проезд?стал?4 ?, ?другие проезд?были переделаны ?казематы для солдат охраны.



Массивны?фрон?из семи пролётов венчае?зубчатый карниз, которы??центре прерывается выступающе?на?центральны?пролётом башн? По кр??башня украшена двумя маленькими башенкам? По лини?карниз?начинает? большая стрельчатая арка. Пере?массивны?здание?расположен?втор? стен? которая ка?бы раство?ет? сред?больши?объёмо? Эт?оригинальное решени? известно ещ?по церковны?готическим сооружен??позволил?придат?ворота?визуальную лёгкость, достаточно необычну?для крепостног?сооружен?. Сделан?эт?было специально, чтоб?горожане не чувствовал?угрожающую сторон?оборонительног?кольца.

Башня Дона вместе ?Росгартенскими воротами состав?ет единое оборонительное укрепление













ЗАКХАЙМСКИ?ВОРОТА


Эт?ворота нахо?тся на пересечени?Московског?проспект??Литовского вала. Само название воро?происходит от старинного прусског?поселения, которо?когд?то располагалос??этом мест??называлось Закхай?( ?переводе носильщи?мешков).
Ворота входил??первое вально?укрепление вокруг города. Пр?строительств?второг?вального укреплен? ?середине XIX века он?были реконструированы неизвестны?военны?инженеро? Реконструкция длилас??1855 до 1860 года.

Ворота Закхайме?(Закхаймски? имел?одну проезжую част??виде двухцентрово?арки. Для пешеходо?были предусмотрен?боковы?переходы. ?состав воро?входил?помещения для караул? боевые казематы ?вспомогательны?комнат? Чере?амбразур?каземато?прикрывалось оружейны?огнё?предмостовое пространство. ?внешне?сторон?воро? за мостом, чере?ро??водо? находился мощный блокгауз ?амбразурам?круговой оборон? Пролёт мост? которы?примыкал ?ворота? бы?подъёмны??осуществ?лся пр?помощи тросолебёдочно?систем?



Есть ?архитектурны?особенност?Закхаймски?воро? которы?отличали их от других воро?города. Внутренний портал украше?крабам??крестоцветом, по кр??ст??дв?полубашн? которы?на уровне зубчатог?парапета перехо???башн? ?башня? ?двух уров??, имеются по одно?бойниц? ?наверх?целы?круговой поя? которы?создавал возможност?круговог?обстрела. Покрыт? баше?выполнен??виде сферического купола. ?архитектур?тако?приё?называет? барабано? По периметр?барабана межд?бойницам?расположен?ниши ?виде латинского креста. Ег?ещ?называют кресто?Запада ил?кресто?Жизн? ?внешне?сторон?воро??замк?свод?раньше бы?изображё?Чёрный Орёл. Орде?Чёрног?Орла считал? высшей наградой Прусси? Он бы?утверждё??Кёнигсберг?17 января 1701 года королё?Фридрихо?I , ?девизо?ордена были слов??Каждом?своё?





Награждения этим ордено?одновременно ?присвоение?титула наследственног?дворянина. ?внутренней сторон?ворота украшали горельеф?Иоганн?Дивида Людвиг?Йорк??Фридриха Вильгельма Бюлова. Горельеф?были выполнен?скульпторо?Людвигом Штюрмеро?
Генера?Йорк фо?Вартенбург бы?военны??государственны?деятеле?Прусског?государств?времён наполеоновских войн. 30 декабря 1812 года он подписал та?называемую Таурогенскую конвенци??перешё?на сторон?русски?войс? Этот ша?бы?одобре?народо?Прусси? которы?поднялся на борьбу ?французами ?8 января 1813 года генера?Йорк по?приветственные крик?жителе?Кёнигсберг?провёл свои войска чере?Закхаймски?ворота.





Закхаймски?ворота сейчас имею?статус па?тник?федерального значен?, но ?ворота?до си?по?располагаются склады ?восстановление?никт?не занимает?.




АУСФАЛЬСКИ?ВОРОТА

Аусфальски?ворота расположен?на пересечени?Гвардейского проспект??улиц?Горной. Если эт?название перевест?дословно, то перево?означает - ?ворота для вылазок». Эт?ворота не видн?та?ка?он?расположен?ниже уров? земл?
Построен?ворота были ?1626 году ?входил??первое вально?кольцо вокруг города. Пр?строительств?второг?вального оборонительног?обвода Аусфальски?ворота были выстроен?заново, северо-западнее ?на некоторо?расстояни?от первог?вального оборонительног?кольца. Пропускали он?только пешеходо? ?чё?свидетельствуе?широкая одномаршев? цельнофонитн? лестница ?узки?мост чере?крепостной ро?




Ег?быки ?усто?из керамическог?кирпич?облицованног?гранитными плитам? сохранилис?до наши?дней. Ворота имел?казематы ?амбразурам?фронтального ?флангового ог?. ?архитектурно?отношени?ворота «бедноваты? если смотреть ?внешне?сторон? ?изображени?воро??городско?сторон?не сохранилос? ?ведь именно та?всегда «звучала музыка застывшая ?камне».


Внеш?я сторон?воро?представлена лучковой арко?, перекрывающе?пролёт по дуге, меньше? че?полуокружность, ?наличником, выполненно??виде зубчиков. Боковы?наружные стен?воро? выхо?щи??ро?облицованы гранитными плитам??рустик? типа квад? Во время модернизации второг?оборонительног?обвода Аусфальски?ворота оказалис?ниже уров? возводимых укреплений ?поэтом?были превращены ?туннел?по?вало?


Посл?войн?ворота сохранилис? ?ни?находились сначал?склады, зате?бомбоубежище для Калининградско?школ?милици? ?1993 году была построен?православн? часовня, фундаменто?которо?послужил?Аусфальски?ворота. Та?чт?главны?ориентир этих воро?часовня на Гвардейско?проспект?


ШТАЙНДАММСКИ?ВОРОТА

Штайндаммски?ворота входил??состав первог?оборонительног?вала вокруг города. Своё название он?получили от улиц?Штайндам?(каменн? дамб? ?располагалис??конц?этой улиц?( ныне площад?Победы).




Штайндаммски?ворота имел?каменные цвет?на гранёных башенках - фиалах ( от слов?фиалка), увенчанных высокими остроконечными пирамидкам? ?начале XX века Кёнигсберг нача?активн?отстраиваться ?включать ?се? пригородны?районы.





Одни?из таки?районо?являлся райо?Хуфе? Он располагал? сраз?же за воротами ?по этом?ворота были разобран??1912 году. Центральну?арку воро?украшала скульптура коро? Фридриха Вильгельма ?пр?разборке воро?он?была перенесена ?экспозицию музея крепости Кёнигсберг. Он располагал? ?комендатур?( ул. Клиническая, 83). Крепостной ва?бы?полность?срыт ?этом мест? осталась только част?рв?по дн? которого была проложен?железн? дорога.


Та же участь постигла ?ворота Холландербау? которы?располагалис??северной част?двухярусног?мост?чере?реку Прегел? ?Трагхаймские ворота, которы?были снесен?ещ??1910 году.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫ?ВОРОТА

Ворота расположен?по?проезжей частью Гвардейского проспект? ?до??па?тником 1200 гвардейцам. Чере?ворота проходит пешеходн? дорожк? ведущая ?расположенны?за па?тником парк.Построен?он?были ?1866 - 1869 года? ?замк?свод?на вертикальном клинчато?блок?высечены эт?даты. Ворота мало кому известны, но имею?не мене?важное архитектурно?значение, ка??остальны?ворота города.

Чере?эт?ворота проходил?железн? дорога, ведущая ?Пиллау (ныне ?Балтийск). Посл?того, ка?оборонительные сооружен? центра города были убраны, по бывшем?валу была проложен?улиц?Дойчорденрин?(ныне ?Гвардейски?проспект). Таки?образо??те?по?ворота малозаметн? ?скорее напоминают тоннел?чере?дорожную насыпь.



Ворота имею?дв?пролёт??составлены из арок стрельчатого очертания, по сторонам которы?размещен?казематы ?амбразурам? Снаруж?воро?имее?мест?традиционн? кардигардия ?амбразурам??двумя мощным?столбами, на которы?когд?то были навешаны распашны?створк?воро? Эт?бы?новы?по те?временам фортификационный элемен? след?которого сохранилис?до наши?дней.

?стенах арок на вс?их высоту были оставлен?пр?строительств?двойны? вертикальные, квадратные ?сечени?выемки - штрабы - ?изгибо??верхне?част??сторон?обороняющих?. ?эт?выемки можн?было укладывать горизонтальн?брёвна ил?брус? ( по типу жалюзи), те?самы?полность?закрыв? арочны?проё?



Особенност?этог?фортификационног?заграждения являлось то, чт?ег?не возможно было разобрат?со сторон?противника. Подобный фортификационный элемен?пришёл ?ворота из полевы?укреплений редуто? гд?он назывался барьерными воротами ил?штурмфолом. Со сторон?города ворота оформлен?стрельчатыми порталам? выполненными из фасонног?керамическог?кирпич?нескольких модификаци?

?Кёнигсберг?существовали ?другие железнодорожны?ворота. Первые были построен?посл?1853 года, находились он??до??Бранденбургскими воротами. Чере?эт?ворота проходил?железн? дорога, ведущая ?Берлин. Существовало ?ещ?нескольк?других железнодорожны?воро? Вс?он?были снесен??двадцаты?года?

БРАНДЕНБУРГСКИ?ВОРОТА


?конц?улиц?Форштедтиш?Ланггасс?(сегодня част?Ленинского проспект?, примерно ?юг?западном направлени?начинает? улиц? которая раньше называлась Альтер Гартен (старый са?. Сегодня эт?част?улиц?Багратиона, ?конц?которо?нахо?тся знаменитые Бранденбургски?ворота. Эт?единственные ?городе ворота, которы?не утратили своего прежнего назначен?, то есть - проездны?. Название своё ворота получили от населённог?пункта Бранденбур?(ныне посёло?Ушаков? - старинно?орденско?крепости ?усть?реки Фришин?(Прохладн?).


Ворота были построен??1860 году,?входил??состав второг?вального оборонительног?обвода, на этом участк?он совпадал ?первым обводо? ?конструктивном отношени?Бранденбургски?ворота очен?похожи на другие ворота города.


Он?имею?дв?боковы?каземата ?окнами ?амбразурам? Когд?то эт?казематы служил?помещениями для охраны. На?двумя проездам?возвышаются готические фронтоны, украшенные фиалам? которы?выдают? на?башенкам? По? фронтоно?декорированы со сторон?города горельефам? ??другой сторон?гербам?


Скульптурные портреты на ворота?выполнен?скульпторо?Вильгельмо?Людвигом Штюрмеро??изображают портреты видных немецких генерало? военного инженера Герман?фо?Бойена, уроженца города Кройцбурга (по? Енин?. Герман фо?Бойе?поддержива?реформ?Шарнхорста, сражал? ?битвах по?Лейпциго? Лионом ?Париже? принимал активное участи??войнах ?Наполеоном. На мест?ег?родового имен? до си?по?стои?ем?па?тник, полуразрушен ?мало кому известен.


Второй горельеф принадлежи?генера?лейтенанту Эрнсту фо?Астору. Наибольшую известност?он получи?пр?строительств?второг?вального укреплен?, являлся соавторо?этог?проект? Он такж?бы?участником освободительно?войн?против Наполеон? Во время Второй Мирово?войн??районе Бранденбургски?воро?велись ожесточённые бо? казематы воро?использовались советскими войсками для сосредоточен? атакующе?группы штурмового от?да ?проводнико? ?советско?время ?ворота?располагал? пивбар ??ворот». Сейчас ворота отреставрированы ?нахо?тся по?охрано?государств?



ФРИДРИХСБУРГСКИЕ ВОРОТА

Форт Фридрихсбург бы?построен ?1627 году. ?1858 году он бы?обновлён, окружё?вало??были построен?ворота, которы?являлись входными ?форт.


Фридрихсбургские ворота строил?по проект?Август?Штюлер? Эт?сооружение отличалось огромным мастерство?по качеству выкладки кирпич?различного цвет??стил?сложно?форм?готики. Сами ворота были украшены четырь? круглыми башнями, которы?завершаю?зубц??виде короны. Таки?же зубц?идут по всем?периметр?карниз?прямоугольных воро??готическим?окнами по бока???таки?же готическим завершение?проезд?по середине.


На?проездом - тр?пары длинны??узки?готических имитированны?окон, на?которыми тр?ротонд? рифмующиеся ?такими же круглыми окнами, идущим?ниже карниз?по окружности каждой из баше? ?каждой башн?по шест?окон-бойниц ?по четыре узки?готических окна.
?1920 году форт Фридрихсбург бы?разрушен, ??ворота?разместили грузовой отде?товарной станци?

По окончани?второй мирово?войн?их использовали ?качестве типографии. ?наст?ще?время сохранилос?лишь тр?башн? ворота разрушаются ??скором времен?совсем могу?исчезнут? хо? ?сейчас он?впечат?ют свое?красотой ?монументальность?

Символически?ключ?от всех воро?br />

?эт?хранител?ключей-Прусский ко?живе?он ?Королевски?ворота?